在汽車懸吊中,三角架也稱為控制臂,是底盤和懸吊架立柱或輪殼之間的鉸接懸掛連桿。
三角架的內側端通過單個樞軸的橡膠襯套連接。因此,其可以只在單一自由度的限制下控制外側端的位置,保持與內側安裝件的徑向距離。雖然不是刻意地自由移動,襯套不會控制臂來回移動,該運動是受到單獨的連桿或半徑桿的約束。
三角架可用於承載懸吊的荷載,並將其傳遞給彈簧或減震器。
High Link三角架的競爭優勢在於相較於汽車零件業界有著最佳與齊全的設備、專業的研發團隊和最先進的檢測設備。在過去的一年中,HLC致力於生產高質量和高價值的轉向和懸吊零件;在提高產品性能的同時,仍能確保客戶的滿意度和安全性。
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鑫宏昌股份有限公司。